羅茨泵的工作原理及其結構特點?羅茨泵是一種雙轉子的容積式真空泵。在泵腔內有兩個形狀對稱的轉子，轉子形狀有兩葉、三葉和四葉的。兩個轉子彼此朝相反方向旋轉，由軸端齒輪驅動同步轉動。轉子彼此無接觸，轉子與泵腔壁也無接觸，其間通常有0.15~1.0mm的間隙，泵腔靠間隙來密封。
由于羅茨泵泵腔內無摩擦，轉子可高速運轉，一般為1500~3000r/min，而且不必用潤滑油，可實現(xiàn)無油清潔的抽氣過程。泵的潤滑部位僅限于軸承和齒輪，以及動密封處。泵沒有往復運動部件，故可實現(xiàn)良好的動平衡。因而，羅茨泵運轉平穩(wěn)，轉速高，尺寸小可獲得大的抽速。
目前國內外的羅茨泵，多數(shù)為臥式結構，泵的進氣口在上，排氣口在下，這種臥式結構重心低，高速運轉時穩(wěn)定性好。羅茨泵的兩個轉子是通過一對高精度的齒輪來實現(xiàn)其相對同步旋轉的。
泵的傳動多為直聯(lián)式的，大泵則有皮帶傳動的。電動機與傳動齒輪，多設在轉子軸的兩側，安裝拆卸方便。主動軸傳遞的扭矩較大，軸要有足夠的強度和剛度，軸與轉子要固結牢靠。羅茨泵的密封很關鍵，主動軸外伸部分、兩個轉子的軸承與泵腔之間設有動密封，泵腔與各端蓋設有靜密封。
為了避免羅茨泵的誤操作，一般多設有旁路溢流閥。根據(jù)對羅茨泵的特殊需要，也有將油的齒輪箱，軸承等部件與泵腔做成分離式結構的。在羅茨泵的壓縮過程中產生的熱量被傳到轉子和泵體上。轉子很難將熱量傳至泵外，而泵體的熱量很容易被散失到周圍大氣中。因
而轉子與泵體之間就出現(xiàn)了溫差。加劇了轉子的熱膨脹。當泵負荷增大時，轉子膨脹會消失間隙，而被卡死。因此出現(xiàn)了氣冷式羅茨泵，用冷卻的氣體或大氣去直接冷卻熱態(tài)的轉子，從而減少了轉子與泵殼間的溫差，提高了羅茨泵的抗熱能力。
這種氣冷式羅茨泵可用于高壓差和高壓縮比的情況下工作，這種泵的結構簡單，冷卻器與泵的出口相聯(lián)，便于維修和更換。由于散熱均勻，轉子和泵體之間的間隙仍可保持很小，有利于泵容積效率的提高。?